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GUNZY写真日記 ランボルギーニ初のプラグインハイブリッドシステム搭載:アステリオンLPI910-4(Asterion LPI 910-4)
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ランボルギーニ初のプラグインハイブリッドシステム搭載:アステリオンLPI910-4(Asterion LPI 910-4)

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私の大好きな、イタリアンスーパーカーのご紹介です。

前回は…ランボルギーニ ウラカン(Huracan)をご紹介いたしました。
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■ウラカンのご紹介記事はこちらからご覧下さい。

Lamborghini Asterion LPI 910-4

今回は…ランボルギーニ社が、パリモーターショーにて発表したランボルギーニ初のプラグインハイブリッドシステム搭載のアステリオンLPI910-4(Asterion LPI 910-4)。そのご紹介なのだぁ。
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説明によると…。

ランボルギーニ初のプラグインハイブリッドシステム搭載…。

透明なエンジンカバーの下にある610hp(449kw)の5.2L・V型10気筒に、合わせて300hp(220kw)の3つのモーターを組み合わせて910hp(669kw)の合計出力を発揮。ハイブリッドシステムの重量は250kg。複合サイクルモードは100kmあたり4.12L、CO2排出量は98g/km。その実力は0-100km/h加速を3.0秒、EVモード走行は50km、最高速度は320km。これは凄いよなぁ!

カーボンファイバー製モノコックに、ランボルギーニのDNAを受け継ぐ官能的なデザインのボディをまとっている。リアアクスルに設けられた7速デュアルクラッチミッション、中央のトンネルに配置されたパワフルリチウムバッテリーにより、車体のバランスと、衝突によるバッテリーの損傷を防いでいる。

またアステリオンLPI910-4のスタイリングの特徴として…『カウンタック』から始まり『アヴェンタドール』や『ウラカン』へと受け継がれたスタイリングとは異なり、『ミウラ』やそれ以前のクラシック・ランボルギーニを彷彿とさせるオーソドックスなクーペスタイルに近いシルエットが大きな特徴で、これまた堪りません!!素晴らしいのだ。

アステリオン…このネーミングの由来…。

神話上のミノタウロスから着想を得て得た名前がアステリオン。ミノタウロスは一部が人間一部が牛という異種配合の象徴。まさにハイブリッド!知性と直感が力強く融合した力の原型といえるのだ。

と、言うことで…性能もスタイリングも素晴らしいのだぁ!とくとご覧ください…ずっと観てられるしぃ~。息を呑む素晴らしさ…鳥肌が立つのだ!おぉシビレル!

いいわぁ…ハイブリッドの証?ブルーバックのファイティングブルのエンブレムが堪りません!ヤバいって!
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とにかく、めちゃヤバいって!
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ホンマに息を呑む…美しさに言葉がない…。芸術的だわぁ!

ランボルギーニ アステリオンLPI910-4のご紹介の動画がございますので再生ボタンをクリックしてご閲覧下さい。


そうそう…ランボと言えば…イメージムービーが、本当にカッコいいのだ。2012年北京のモーターショー用のイメージムービー…コレはカッコいいのだ。この緊張感…素晴らしい。再生ボタンをクリックしてご覧下さい。




コレ…見続けちゃったら…エンドレス…底なし沼…マジ、ヤバいって…。




シビれるわぁ~鳥肌が立つ…。


で…ランボといえば…こちらも…マジヤバいって!
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もはや…ココまで!ホンマにこれ以上はムリや…後日にご紹介を…。

ランボルギーニ…ってか、イタ車はどんだけカッコええんだろ!眺めて良し…走りも良し…まさに走る芸術品でもあり、走るテクノロジーでもあるし。本当に素晴らしいっ!イタリアンスーパースポーツ…本当に素晴らしいなぁ~。
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[ 2014/11/04 05:38 ] 乗り物… | TB(0) | CM(0)
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