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GUNZY写真日記 コレはカッコえぇ~渋いっ!カワサキ250メグロSG…
オフィスグンジ公式ブログ:常日頃の日常生活で気になった事…はまってしまった事…美味しいもの…楽しいものをご紹介…

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コレはカッコえぇ~渋いっ!カワサキ250メグロSG…

kubo's garage(趣味人のガレージ)さんに遊びに行ったときのこと…とってもカッコよくて渋いオートバイにお乗りの方が遊びに来ていました…。1969年式:カワサキ250メグロSGです…渋すぎっ!
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因みに、カワサキメグロとは…ググってみました…。

目黒製作所 (めぐろせいさくしょ)は、かつて日本に存在したオートバイメーカーで、「メグロ」の通称で知られる。第二次大戦前からの日本メーカーとしては最も遅くまで活動していたが、大型車を得意としていたことから小型車ブームに乗ることができず、ホンダ等の戦後派メーカーに押され業績が悪化した。その後、川崎航空機工業(現在の川崎重工業)と提携したものの業績は上向かず、1963年には傘下となって「カワサキメグロ製作所」と改名、1964年についに事実上の倒産となり川崎航空機工業に吸収された。しかしながらメグロの伝統はカワサキ車に受け継がれ、Kが後の名車「カワサキ 650W1」(通称ダブワン)の原型となり、更に後年のカワサキ W650、W400 にまで影響を及ぼしている。

との事で、カワサキの前身と言う事になります…。カワサキファンの私と致しましてはとっても気になる車種なのです。

カワサキ250メグロSGについてですが…メグロブランドで販売された最後のモデル。18馬力の単気筒エンジンは信頼性、耐久性ともに高く、現在では現存数が最も多いため良くも悪くもメグロの代名詞と言われる車種でもあります。後のカワサキ・エストレヤのデザインにも影響を与えていると言われています。

カワサキのエンブレム…コレ…本当にカッコええっ!渋すぎっ!
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こちらには…しっかりと…メグロのロゴが…う~ん、いい感じ…。
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銘板にもしっかりと「カワサキ」と「メグロ」の名称が入っています。
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250cc18馬力の単気筒エンジン…。
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ハンドル周り…鍵の差込場所はヘッドライト上にあります。因みに鍵がライトスイッチを兼ねています。鍵を廻す位置によって…OFF→ON→ライト点灯→パーキングランプ点灯…となります。
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メーター内の「KAWASAKI」の書体…本当にカッコええわぁ~。メーター内のパイロットランプですが、左から赤のランプは(今とは異なり…なんと…)ニュートラル。中央の黄色はチャージランプ(充電状態が確認できる)。右の緑は(ニュートラル表示ではなく…ロータリー・チェンジ式4速足動ミッション式のために…)ギアのトップ表示…と、パイロットランプの表示される意味が現在と違うのです…。
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ところで…。kubo's garageさんのガレージには…なんと1979年の8月発行のモーターサイクリスト臨時増刊号がございまして…。たまたまこの本にカワサキ250メグロSGの記事が載っていまして…参考にされておりました。それにしても…物持ちが良い…大事にされる…いかにもkubo's garageさんの几帳面さが出ていますね。
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カワサキ250メグロSG…今回もとっても素敵な貴重なオートバイを拝見させていただきました。有難うございました。

ところで…kubo's garageさんにお伺いした際に…コレをいただきました…有難うございました。コレ…ヤっバイです!御馳走様でした…。
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関連記事
[ 2011/08/01 07:12 ] kubo's garage… | TB(0) | CM(1)
カワサキ250メグロSG
きれいなSGですね。
私のSGは昨日、路上復帰しました。
オイルを垂らしながら白樺湖まで駆け上がって無事下りてきました。

半世紀の時を超えるタイムマシンには錆とオイル漏れ、絶望的に効かないフロントブレーキが標準で装備されています。
錆びてないきれいなエキパイ欲しいです。
[ 2016/05/05 14:15 ] [ 編集 ]
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